老師 A選項不明白 輔助生產(chǎn)費用的分配方法不是只有 交互 直接 計劃成本分配 代數(shù) 系數(shù)分配法嗎 這個A選項不是存貨的計數(shù)方法？

借:制造費用—輔助生產(chǎn)成本:貸生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本還是借:生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本，貸:制造費用—輔助生產(chǎn)成本？

答： 你好，結(jié)轉(zhuǎn)制造費用是第2個會計分錄的

生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本轉(zhuǎn)制造費用，還是制造費用轉(zhuǎn)生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本？為什么老師說的是生產(chǎn)成本—輔助生產(chǎn)成本轉(zhuǎn)制造費用？

答： 制造費用是車間管理人員的費用。包括車間管理人員的工資、辦公費用等。輔助生產(chǎn)成本是生產(chǎn)成本的一部分，但不是主要的，起到輔助生產(chǎn)的作用。 輔助生產(chǎn)成本：屬于企業(yè)輔助生產(chǎn)車間為生產(chǎn)產(chǎn)品提供的動力等直接費用，可按輔助生產(chǎn)車間設(shè)置，在本科目“輔助生產(chǎn)成本”明細核算后再轉(zhuǎn)入“基本生產(chǎn)成本”明細科目。 制造費用包括： 1、間接材料費：指企業(yè)生產(chǎn)單位再生產(chǎn)過程中耗用的，但是不能歸入某一特定產(chǎn)品的材料費。 2、間接人工費用：指企業(yè)生產(chǎn)單位中不直接參與產(chǎn)品生產(chǎn)或其他不能歸入人工的人工成本。 3、折舊費：指固定資產(chǎn)在使用過程中由于損耗而轉(zhuǎn)移到成本費用中的價值部分。 4、其他支出：包括水電費、差旅費、辦公費等等。 區(qū)別：1：”生產(chǎn)成本“和”制造費用“兩科目均屬于成本類科目，其用途是歸集各項生產(chǎn)費用，計算產(chǎn)品的成本。”生產(chǎn)成本“的成本項目中包括了”制造費用“。 2：核算的具體內(nèi)容和程序不同，”制造費用“賬戶只反映車間發(fā)生的各項間接費用，”生產(chǎn)成本“歸集生產(chǎn)的全部費用，包括了制造費用。 3:企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的制造費用先在”制造費用“賬戶歸集，期末再按一定的分配標準分配結(jié)轉(zhuǎn)到“生產(chǎn)成本”的各產(chǎn)品明細賬中，與先期計入生產(chǎn)成本的直接材料和直接人工一起匯總計算完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品的成本。

我是一名會計,想問一下考個網(wǎng)絡(luò)學(xué)歷有用嗎？

答： 眾所周知會計人如果要往上發(fā)展，是要不斷考證的

【填空題】某企業(yè)設(shè)機修、供電兩個輔助生產(chǎn)車間。兩車間本月發(fā)生消耗如下：機修車間：為提供修理發(fā)生費用9000元，耗用電500度。供電車間：為提供電力發(fā)生費用8000元，耗用修理100小時。機修車間提供修理勞務(wù)：基本車間500小時，行政部門125小時，供電車間100小時，共計725小時。供電車間提供電量：基本車間12500度，行政部門3000度，機修車間500度,共計16000度。機修車間計劃單價：9元/小時；供電車間計劃單價：0.7元/度請運用計劃成本分配法計算下列數(shù)據(jù)：機修車間按計劃成本分配轉(zhuǎn)出金額 、供電車間按計劃成本分配轉(zhuǎn)出金額 、機修車間的實際生產(chǎn)費用 、供電車間的實際生產(chǎn)費用 、輔助生產(chǎn)費用差異額(機修+供電) 。

答： 同學(xué)，你好！ 請參考附件的圖片解題過程和結(jié)果~；黃色為答案部分。